ESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LA AGUDEZA VISUAL, VISIÓN CROMÁTICA, SENSIBILIDAD AL CONTRASTE, Y ESTEREOPSIS DE LOS CONDUCTORES PROFESIONALES AL INICIAR Y FINALIZAR SU JORNADA LABORAL EN LA COMPAÑÍA SERVICIOS MÚLTIPLE “SERVIAGOSTO” EN QUITO, PICHINCHA, EN EL PERIODO 2017. ELABORACIÓN DE UN PROGRAMA DE PREVENCIÓN OCULAR OCUPACIONAL, DIRIGIDO A LOS CONDUCTORES PROFESIONALES DE LA COMPAÑÍA DE TRANSPORTE.

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dc.contributor.advisorTORRENTE QUINTERO, LEIDY ESPERANZA
dc.contributor.authorORTIZ TOAPANTA, DANIELA ALEJANDRA
dc.date.accessioned2018-03-23T14:16:42Z
dc.date.available2018-03-23T14:16:42Z
dc.date.issued2017-12
dc.descriptionTECNOLOGÍA EN OPTOMETRÍAen_US
dc.description.abstractAntecedentes: Existen requerimientos especiales que conlleva conducir un vehículo para esto es necesario que la visión se encuentre que perfectas condiciones ya que estas son las únicas guías de un conductor por tanto todas las capacidades visuales deben cumplir con su desarrollo total , debido a que del estado de nuestra visión dependerá nuestro desenvolvimiento frente al volante . Objetivo: Comparar el nivel de variación de los resultados entre la agudeza visual, visión cromática, sensibilidad al contraste, y estereopsis al iniciar y finalizar la jornada laboral en los conductores profesionales de la Compañía de Servicios Múltiples “Serviagosto” de la ciudad de Quito. Resultado : Se determinó que el 90 % de conductores profesionales de la Compañía de Servicios Múltiples “Serviagosto” cuentan son sus capacidades visuales en perfectas condiciones pero estas varían en lo que respecta al iniciar y finalizar su jornada laboral no en su totalidad pero en lo que se refiere a sensibilidad al contraste existe un 40 % de cambio este disminuye al término de su jornada laboral y lo mismo sucede con la estereopsis , debido a su extensa jornada laboral. Conclusión: Dentro de la Ley Orgánica de Trasporte Terrestre y Educación Vial, no se toma en cuenta todas las capacidades visuales ni los valores normales que debe presentar cada conductor profesionales al igual que regular sus extensas jornadas laborales haciendo que sus capacidades visuales tiendan a reducir sin embargo siguen desarrollando sus actividades de una manera normal sin tomar en cuenta esta variación.en_US
dc.identifier.urihttp://www.dspace.cordillera.edu.ec:8080/xmlui/handle/123456789/3347
dc.language.isospaen_US
dc.relation.ispartofseries28-OPT-17-17-1722335104;
dc.rightsopenAccessen_US
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/en_US
dc.subjectESTUDIO COMPARATIVOen_US
dc.subjectAGUDEZA VISUALen_US
dc.subjectPREVENCIÓN OCULARen_US
dc.titleESTUDIO COMPARATIVO ENTRE LA AGUDEZA VISUAL, VISIÓN CROMÁTICA, SENSIBILIDAD AL CONTRASTE, Y ESTEREOPSIS DE LOS CONDUCTORES PROFESIONALES AL INICIAR Y FINALIZAR SU JORNADA LABORAL EN LA COMPAÑÍA SERVICIOS MÚLTIPLE “SERVIAGOSTO” EN QUITO, PICHINCHA, EN EL PERIODO 2017. ELABORACIÓN DE UN PROGRAMA DE PREVENCIÓN OCULAR OCUPACIONAL, DIRIGIDO A LOS CONDUCTORES PROFESIONALES DE LA COMPAÑÍA DE TRANSPORTE.en_US
dc.typebachelorThesisen_US
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